تبليغاتX
ماموت مقالات مهندسی مکانیک و خودرو

مقالات مهندسی و خودرو و دانلود نرم افزارهای مهندسی فروشگاه الکترونیکی

درباره وبلاگ
هدف از راه اندازی این وبلاگ جمع آوری مقالات مهندسی مکانیک برای استفاده دانشجویان و متخصصان می باشد امیدوارم که بتوانم در به تحقق رساندن این هدف موفق باشم از شما تقاضا می کنم با نظرات خود به من برای بهبود سطح علمی این پایگاه کمک نمایید
پیوندهای روزانه
پیوندها
طراح قالب

Powered By
BLOGFA.COM
کسب درآمد برای وب مسترها
با سلام به دوستان عزیز

دوستانی که دارای وبلاگ یا سایت شخصی می باشند با عضویت در این سیستم و نمایش تبلیغات در سایت یا وبلاگ خود به ازای هرکلیک بر روی تبلیغات ۶۰ تومان دریافت خواهید کرد برای عضویت در این سیستم روی بنر بالای صفحه (اکسین ادز) کلیک کنید

 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
کمپرسورهای تبرید ( Refrigeration Compressor )

اجزاء مختلف يك سيستم تراكمي شامل كمپرسور , كندانسور  , اواپراتور و شــير انبســـاط مي باشد كه قلب يك سيستم تراكمي بوده كه ممكن است . 1 ـ در ماشينهاي مبرد تبخيري كمپرسورهاي پيستوني 2 ـ كمپرسوردوراني با پيستون گردنده (رتور)  3 ـ كمپرسورهاي گريز از مركز يا توربو كمپرسورها و   4 ـ كمپرسورهاي مارپيچي بكار روند .

 برای مشاهده کامل مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک کنید


ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
برج خنک کننده
دراکثر کارخانجات کوچک و بزرگ یکی از مهمترین و اساسی ترین دستگاهها می توان انواع برجهای خنک کننده را نام برد.
برجهای خنک کننده علاوه بر آب به منظور خنک کردن سیالاتی دیگر در صورت لزوم مورد استفاده واقع می شود.
با توجه به اینکه برجهای خنک کننده معمولاًً حجیم می باشند و بعلت پاشیدن آب در محیط اطراف خود و خرابی تجهیزات آن را معمولاًٌ در انتهای فرایند نصب می کنند.
اگراز وسایل برجهای خنک کننده صرف نظر نشود برای ساخت برج تکنولوژی بالایی نیاز نیست همانطور که در ایران در حال حاضر ساخت این برجها در حد وسیعی صورت می گیرد .برجها با توجه به شرایط فیزیکی و شیمیایی خاص خود دچار مشکلاتی می شوند ولی معمولاٌ زمانی لازم است تا این مشکلات برج را از کار بیاندازد طولانی است.،ولی عملاٌ اجتناب ناپذیر است.....

برای مشاهده کامل مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک کنید


ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
جیگ و فیکسچر
صنعت طراحی قید وبست ها (جیگ وفیکسچرها) را می توان شاخه بزرگی از صنایعی دانست که عامل تامین نیازهای صنعتی جوامع امروزی می باشند. صنعت قید وبست ها نقش ارزنده ای را در سازندگی وتولیدات صنعتی دارند. البته بر استادان ذیصلاح ودست اندرکاران صنعت پوشیده نیست که برای تولید بیشتر محصولات جهت نیل به پیشرفت اقتصادی ودرنهایت خود کفایی در خصوص صنعت نیاز به سیستم هایی می باشد تادر تسریع وبالا بردن کیفیت تولید نقش موثری داشته باشند. لذا آموزش طراحی وکار با جیگ وفیکسچرها چه به صورت تخصصی در دانشگاهها ومراکز آموزش عالی و چه به صورت استفاده از کتابها در سطح کارخانجات ومراکز صنعتی اجتناب نا پذیر می نماید

برای مشاهده کامل مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک کنید


ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
عملگر تعويض دنده و ميله بندی آن
سالها پيش جعبه دنده هاي دستي چهار دنده بودند و دسته دنده درکف اتاق قرار داشت؛ جاييکه راننده براحتي به آن دسترسي داشت. انتهاي جعبه دنده به مکانيسم تعويض دنده متصل مي شد. پس از آن دسته دنده را به لوله فرمان منتقل کردند؛ جاييکه بيشتر در دسترس راننده بود. بااين تغيير جاي پاها در صندلي جلو نيز وسيعتر شد. امروزه دسته دنده دوباره در کف اتاق نصب مي شود. درواقع اغلب اوقات دسته دنده بخشي از کنسول مياني است. براي اتصال دسته دنده به جعبه دنده از ميله بنديهاي با آرايش مختلف استفاده شده است. طرز کار تمام اين ميله بنديها اساساً يکي است. براي عوض کردن دنده بايد دو حرکت به دسته دنده اعمال کرد. در اولين حرکت ماهک روي کشويي و کشويي مربوط به چرخدنده مورد نظر انتخاب مي شود. حرکت دوم سبب مي شود که ماهک روي کشويي، غلاف کشويي را به حرکت در آورد. در نتيجه حرکت اخير، چرخدنده مورد نظر به محور اصلي قفل مي شود.
 برای مشاهده کامل مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک کنید
ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
ماشینهای CNC
CNC مخفف computer numerical control می باشد در ایران این ماشین ها CNC خالی خوانده میشوند ولی نام آنها به فارسی ماشین های (دستگاه های ) کنترل عددی ترجمه می شود.


نسل اول این دستگاه ها NC ها بوده اند یعنی کامپیوتر را نداشته است و دستگاه طبق منطقی خاص دستورات را درک می کرده مثلا با استفاده از کارت های پانچ شده.....
برای مشاهده کامل مطلب رو لینک ادامه مطلب کلیک کنید

ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
ماشين‌كاري با مولكولها

"اينجا قلب يك اتاق تميز است."  بيل ماهوني اين مطلب را پس از بسته‌شدن يك درب شيشه‌ا‌ي ديگر در پشت سرمان مي‌گويد: "اينجا مكاني است كه معمولا" فرآيند شروع مي‌شود."

 

   ماهوني، كه مهندس رسمي آزمايشگاه "نانوساختن" (NanoFab.) در دانشگاه ايالتي پنسيلوانيا(n State) است، پيش از اين از سه اتاق كفش‌كني مرا عبور داده‌است. در اين مكان، كه مركز اين پياز محسوب مي‌شود، همه‌چيز زردرنگ به‌نظر مي‌رسد: كيف سفيد تميز من، كيف آبي او و برگه‌هاي مخصوص سفيدي كه او براي يادداشت مطالب به من داده‌است. جزء ماوراءبنفش نور از نورافكن‌هاي سقفي حذف شده‌است...............

برای مشاهده کامل مقاله روی لینک ادامه مطلب کلیک کنید


ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
راهکارهای افزایش قدرت موتور
با سلام خدمت دوستان عزیز یکی از دوستان در قسمت نظرات سوالی داشتند در مورد افزایش قدرت موتور پژو پارس

راهکارهای زیادی برای افزایش قدرت موتور وجود داره که یکی از اونها که مربوط میشه به تغییر سیستم اگزوز رو در مقاله ای توضیح دادم ولی متاسفانه اغلب این راهها در ایران قابل اجرا نیست یا اگر هم باشد هزینه بسیار بالایی برای صاحب خودرو خواهد داشت. اما چند راهکار نسبتا کم خرج برای افزایش نسبی شتاب و کاهش مصرف خودرو وجود دارد که در زیر به آنها اشاره می کنم........

برای مشاهده کامل مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک کنید


ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
گیربکسهای اتوماتیک

در سال 1938 کرایسلر کلاچ هیدرولیکی را تولید نمود که با وجود آن در حالی که جعبه دنده می توانست در وضعیت درگیری باشد موتور با دور آرام به کار خود ادامه می داد . و با این طرح گام موفقیت آمیزی در ابداع جعبه دنده های نیمه اتوماتیک برداشته شد و بدین لحاظ کرایسلر مشهور گردید .

جعبه دنده های نیمه اتوماتیکی که طراحی گردید به نام های مختلف در تجارت شناخته شد مانند: و در طراحی های بعد به جای کلاچ هیدرولیکی مبدل گشتاور هیدرولیکی جایگزین شد و به نام های کرایسلر تورک – درایو و پلی موث هیدرایو نامیده شد.مشاهده می شود که در آن ها به منظور تعویض دنده ها هنوز ازیک کلاچ پایی استفاده شده است .

برای مشاهده کامل مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک کنسد


ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
افتتاح فروشگاه اینترنتی
فروشگاه اینترنتی افتتاح شد. شما می توانید محصولات مورد نظر خود را با بالاترین کیفیت و قیمتی مناسب از این مکان خریداری کرده و با پست درب منزل خود تحویل بگیرید و وجه آن را به مامور پست پرداخت نمایید.

اولین قسمت فروشگاه که مربوط به بخش کتب الکترونیکی می باشد از هم اکنون در دسترس شما عزیزان است. در روزهای آتی سایر قسمتهای فروشگاه نیز در دسترس شما قرار خواهد گرفت.

کتاب های الکترونیکی

 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
منابع کنکور کارشناسی ارشد گروه مکانیک
ضرايب‌ گرايش ها به ترتيب دروس مواد امتحاني‌ رشته‌ امتحاني‌ كدرشته امتحاني‌
1. ساخت‌وتوليد
(1, 2 , 1, 2, 1و4)

2.طراحي كاربردي‌
(1, 2, 2, 3, 2, 0)

3. تبديل‌انرژي
(1, 2, 3, 2, 2, 0)

4.مهندسي‌ پزشكي‌- بيومكانيك
(3, 4, 3, 4, 3, 3)
5.سيستم‌ محركه‌ خودرو
(2, 3 , 3, 3, 2, 0)

6.طراحي سيستمهای تعليق‌,ترمزوفرمان
(2, 3 , 1, 3, 4, 0)

7. سازه‌ بدنه‌ خودرو
(2, 3, 2, 4, 3, 0)
1 . زبان‌ عمومي و تخصصي‌
2. رياضي
3. حرارت و سيالات (ترموديناميك‌, مكانيك سيالات‌,انتقال‌ حرارت‌)
4. جامدات ‌(استاتيك‌, مقاومت‌ مصالح‌, طراحي‌اجزاء)
5. ديناميك وارتعاشات ‌(ديناميك‌, ارتعاشات, ديناميك‌ ماشين‌,كنترل‌)
6. ساخت‌ وتوليد (ماشين‌ابزار, قالب‌ پرس‌,علم‌ مواد,ماشينهاي‌ كنترل‌ عددي‌,اندازه‌گيري ‌,توليد مخصوص, هيدروليك ونيوماتيك‌, مديريت‌ توليد)


مجموعه‌ مهندسي‌ مكانيك‌

1.ساخت‌ توليد
2.طراحي‌كاربردي
‌3.تبديل‌ انرژي
4.مهندسي پزشكي- بيومكانيك
‌ 5.سيستم‌محركه‌ خودرو
6.طراحي سيستمهاي تعليق‌,ترمز وفرمان
‌7.سازه‌ بدنه‌ خودرو
1267
توضيح:
متقاضيان گرايش 4 بجاي دروس 5 و 6 مي توانند دروس (مباني بيومکانيک 1 و 2 و دروس پايه پزشکي شامل فيزيولوژي و آناتومي و فيزيک پزشکي) را انتخاب نمايند.

ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
توربین های گازی

مقدمه :

از زمان تولد توربينهاي گازي امروزي در مقايسه با ساير تجهيزات توليد قدرت , زمان زيادي  نمي گذرد . با اين وجود امروزه  اين تجهيزات به عنوان سامانه هاي مهمي در امر توليد قدرت مكانيكي مطرح مي باشند . از توليد انرژي برق گرفته تا پرواز هواپيماهاي مافوق صوت همگي مرهون استفاده از اين وسيله سودمند مي باشند . ظهور توربينهاي گازي باعث پيشرفت زيادي در رشته هاي مهندسي مكانيك , متالورژي و ساير علوم مربوطه گشته است . بطوري كه پيدايش سوپرآلياژهاي پايه نيكل و تيتانيوم به خاطر استفاده آنها در ساخت پره هاي ثابت و متحرك توربينها كه دماهاي بالايي در حدود 1500 درجه سانتيگراد و يا بيشتر را متحمل مي شوند, از سرعت بيشتري برخوردار شد . به همين خاطر امروزه به تكنولوژي توربينهاي گازي تكنولوژي مادر گفته مي شود و كشوري كه بتواند توربينهاي گازي را طراحي كند و بسازد هر چيز ديگري را هم مي تواند توليد كند .....

برای مشاهده کامل مقاله روی لینک ادامه مطلب کلیک کنید


ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
راه اندازی بخش نرم افزار
با سلام

بخش نرم افزار فروشگاه اینترنتی از هم اکنون در دسترس شماست. جدیدترین نرم افزارها با قیمتی مناسب

ورود به فروشگاه

در پست های بعدی نرم افزارهای مهندسی به همراه لینک های دانلود رایگان آنها را قرار خواهم داد

 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
هواپیمای مدل
بدنهء هواپيما : بدنهء‌ هواپيما های مدل با چوب بالسا ساخته ميشه چون اولاْ‌ که سبکه و دوماْ‌ اين که راحت بريده ميشه و کار باهاش زياد سخت نيست.ميتونيد چوب بالسا رو از افرادی که لوازم ماکت يا مدل ميفروشن تهيه کنيد.بدنهء‌ هواپيما ها بعد از ساخته شدن به وسيلهء‌ نوعی برچسپ پوشانده ميشه که باعث جلوگيری از نفوذ روغن موتور و...به داخل چوب و بافت هواپيما ميشه.برای ساخت بدنه انواع نقشه وجود داره که شما بايد بعد از تهيهء‌ يک مدل ساده اقدام به ساخت اون از روی نقشه کنيد......

برای مشاهده کامل مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک کنید


ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
اصول اولیه طراحی بدنه خودرو
ابتدا از پرسپکتیو های اولیه شروع میکنیم. ما 3 نوع پرسپکتیو داریم.
1- یک نقطه ای 2- دو نقطه ای و 3- سه نقطه ای که فراخور زاویه و نوع
دیدمون از از اون موضوع یکی از آنها رو انتخاب میکنیم. ابتدا یک نقطه ای
در همه پرسپکتیو ها ما یک خط افقی داریم که به نام خط افق محسوب
میشه و تمام خطوط منشعبه از اون و از دو نقطه مشخص ..............

در این مقاله آموزشی اصول اولیه طراحی بدنه خودرو آموزش داده شده است

برای مشاهده کامل مقاله روی لینک ادامه مطلب کلیک کنید


ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
انواع تایر( آشنایی مقدماتی با تایر خودرو)
مقدمه:

از دید یک ناظر عامه تمام تایر ها یکسان اند،اما آیا در حقیقت این چنین است؟وقتی با دقت به ساختمان تایر توجه می کنیم  در آزمایشها و محاسبات به این نتیجه می رسیم که ساختمان تایر در فرمان پذیری،راحتی سواری،کاهش مصرف سوخت و سایش آج ها تاثیر بسزایی دارد

تایرها از نظر دارا بودن تیوب به 2 نوع  تیوب دار و بدون تیوب تقسیم می شوند و از نظر لایه گذاری :رادیال و بایاس از جمله متداول ترین انواع تایر می باشند.

 

انواع تایر بر اساس تیوب گذاری :

برای مشاهده کامل مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک کنید


ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
چرا ارتعاش در ماشین آلات و تجهیزات دوار وجود دارد؟

به طور کلی دو نوع نیروی استاتیکی و دینامیکی در ماشین آلات وجود دارد. نیروهای ارتعاش زا از نوع نیروهای دینامیکی هستند که بر اثر وجود کاستی هایی در ماشین ایجاد می شوند. برخی از زمینه های بروز کاستی (اختلاف از حالت ایده آل) عبارتند از:

 
- محدودیتهای طراحی
- محدودیتهای ساخت
- اشکال در نصب اولیه
- اشکالات بهره برداری
- بروز اشکالات در حین تعمیرات
- و ...

برای مشاهده کامل مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک کنید

ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
بررسی نقش سیستم اگزوز در قدرت موتور
يكي از مهمترين قسمتهاي موتور ماشين سيستم تخليه هست، به دليل مهم بودن سيستم تخليه در تقويت موتور و ارزان بودن قطعات آن, اين سيستم اي بخصوص خودش رو تو تقويت ماشين گرفته به همين علت حرف و حديثهاي بسياري رو بدنبال داشته كه ميشه گفت تا حدودي اطلاعات به صورت اشتباه به همه >شايد فكر كنيد كه يك سيستم تخليه كه تشكيل شده از 4 تا لوله چي داره كه بخواد همه رو به اشتباه بنداز ؟؟

در این مقاله به بررسی نقش سیستم اگزوز در قدرت موتور و تقویت آن پرداخته شده

برای مشاهده کامل مطلب روی لینک ادامه مطلب کلیک کنید


ادامه مطلب
 نوشته شده توسط وحید بلالی |  
فهرست اصلی
آرشیو مطالب
امکانات
اين وبلاگ را صفحه خانگي خود كنید!   ذخيره كردن صفحه!   اضافه کردن این وبلاگ به علاقه مندیها!   لینک RSS

Copyright © 2006 All Rights Reserved by vmammut.Blogfa.com